Нефтяной автомобиль или электромобиль: какой из них сэкономит больше денег за те же 4 года?

Начиная с августа 2024 года, я потратил 1416 дней, переходя с Audi A3 на Weilai. ES6, с пробегом 40 859 километров. За почти 4 года я проехал около 40 000 километров, в среднем 10 000 километров в год. Машина действительно не очень-то ездит. Обычные граждане, которые ездят на работу, время от времени берут с собой семью и ездят в пригород Пекина ради развлечения и возвращаются в родной город каждые три-пять раз, относятся к обычному большинству. Но по совпадению, автомобиль А3 тоже ездит уже почти 4 года и имеет аналогичный пробег. Сейчас самое время сравнить стоимость использования автомобиля после перевода с нефти на электричество.

[Затраты на газ по сравнению с затратами на электроэнергию, преимущества бесплатной замены батареи значительно сокращают ежедневные расходы на электроэнергию]

Права на бесплатную замену аккумулятора не распространяются на старого владельца автомобиля поколения ES6. С точки зрения ежедневных расходов на электроэнергию, пополнение энергии может сэкономить много денег. Неважно, как вы рассчитываете цену на нефть, неважно, 92 она или 95, неважно, какая у вас топливная карта заправки. Как продвигать продвижение? Перед лицом абсолютной силы прав на бесплатную замену аккумуляторов, какой бы причудливой ни была стратегия экономии денег на бензиновых автомобилях, она меркнет в сравнении. По сравнению с тем же уровнем топлива для транспортных средств, официальная расчетная стоимость позволила сэкономить в общей сложности 29 278 юаней, при средней экономии 29 278 юаней в год. 7319,5 юаней, давайте считать 7300 юаней.

[В премиальном конкурсе NIO побеждает благодаря прозрачной цене]

Страховой взнос за новый автомобиль Audi в первый год составляет от 7000 до 8000 юаней, а страховка, начиная со второго года, составляет около 4000 юаней. Но, включая различные страховые скидки, льготы по мойке автомобилей и льготы по газовым картам, средняя премия составляет около 3000 юаней, но вам придется беспокоиться о том, чтобы обрабатывать эти скидки и скидки самостоятельно. Скидки в разных магазинах 4S также сильно различаются. Цены на услуги относительно непрозрачны, а страховка NIO ES6 за первый год включена в страховку. Цена в принципе мало чем отличается от бензиновой машины. На четвертый год страховая компания назвала мне цену чуть более 3000 юаней. С этой точки зрения, с точки зрения премиальных котировок, разница между ними постепенно сужается по мере увеличения срока службы автомобиля, в то время как цены на наши беззаботные услуги относительно прозрачны, и нет необходимости в различных расчетах или аргументах. со страховыми компаниями для поиска так называемого «оптимального решения».

[Затраты на содержание автомобиля огромны, электромобиль экономит деньги и заботы]

У бензовозов стоимость обслуживания Ауди А3 уже невелика по сравнению с другими ББА, а с учетом различных купонов на скидку цена мелкого ТО тоже в районе 1200 (конечно, обслуживание на улице обойдется дешевле, но по гарантии это в течение этого периода по-прежнему рекомендуется хранить его в магазине 4S). Так как я мало ездил и не проходил 60 000 километров капитального ремонта, то поменял машину, потому что она была запланирована на трамвайный номер. Поскольку я езжу более экономно, я могу проводить только одно техническое обслуживание в год. В этом случае затраты на содержание автомобиля А3 буддийского типа за 4 года обойдутся почти в 7000 юаней.

Как и трамваи, NIO обычно требует меньшего обслуживания, поскольку они имеют меньше механических частей и не нуждаются в замене масла, фильтров и т. д. Техническое обслуживание электромобилей обычно включает проверку аккумулятора и двигателя, замену шин и т. д. Стоимость этих работ по техническому обслуживанию составляет обычно ниже, чем у автомобилей, работающих на топливе. Кроме того, пакет услуг без беспокойства будет стоить дополнительно 1580 юаней в год до 2024 года. Но кроме этого я почти не тратил дополнительных денег. В случае официального обслуживания ежегодные затраты на обслуживание Weilai 1580 и ежегодные расходы на обслуживание Audi, составляющие около 1200-1800, практически незначительны для такого автовладельца, как я, который не использует машину очень часто. Есть различия. Основное отличие – это бесперебойное обслуживание. Обслуживание Weilai в один клик очень удобно. После того, как автомобиль будет отремонтирован, его можно будет отправить обратно в место, где он ремонтировался. В процессе также будет предоставлен самокат или компенсация баллами. Это все, о чем вам нужно беспокоиться по расписанию. Это несравнимо с традиционными нефтевозами, отправляемыми в специальные магазины для технического обслуживания, а сэкономленное время неизмеримо в деньгах.

Стоимость жизни современных людей становится все выше и выше. Столкнувшись с многочисленными трудностями, такими как содержание дома, содержание автомобиля, образование и медицинское обслуживание, рациональное планирование финансов и образа жизни стало проблемой, которую необходимо учитывать многим людям. В этом контексте выбор NIO в качестве инструмента для путешествий действительно может стать способом сэкономить средства и улучшить качество жизни. Сэкономленные деньги и время могут быть использованы отдельными людьми, например, для улучшения питания, фитнеса и путешествий. Улучшите качество жизни. Хотя первоначальная стоимость покупки электромобилей может быть выше, в долгосрочной перспективе низкие затраты на техническое обслуживание и электроэнергию могут принести большую экономическую выгоду, а также незаменимое психологическое удовлетворение и гордость.

Вместо того, чтобы каждый день беспокоиться о колебаниях цен на нефть и планировать поездку в соответствии с меняющейся политикой ограничения количества бензовозов, лучше выбирать трамваи, соответствующие развитию времени. Будучи продуктом развития времени, трамваи могут не только сократить экономические затраты людей, но и сделать путешествие более экологически чистым. , более разумный образ жизни, лучше дождаться ветра, чем идти с ветром!